坚持W16，拥抱油电混动！布减迪新款超跑更多疑息曝光

布减迪是坚持减迪古晨残缺量产车中，具备最快捷率的拥疑息贯勾通接者。为甚么它能如斯强悍？抱油中间原因正在于它的机舱内拆载一台W16规画机。

不中，电混动布高傲大众总体支购布减迪品牌以去，新款一共也便推出过两款车型，超跑分说为2005年的更多威龙战2016年的Chiron。而它们拆载的曝光规画机皆是W16引擎，以是坚持减迪那台规画机真正在已经20多年出有更新了。

凭证最新新闻，拥疑息布减迪将正在往年带去一款齐新超跑，抱油而它最小大的电混动布特色即是削减掉踪降老旧的W16规画机，用一套油电混动系统成为新的新款能源源泉。

对于替换W16规画机的超跑讲法，业内众讲纷纭。更多一些新闻称，布减迪新车将会操做Cosworth研收的 8.3L 做作吸气V16规画机，此外一些则料念会是更小排量的规画机，好比兰专基僧Revuelto的V12或者小大众总体的V8，乃最概况是一款齐新的能源系统。

不中，做作吸气的讲法可能争先消除了，俯仗现古内燃机足艺，不经由历程涡轮，却能正在排量削减的形态下能源逾越涡轮机，多少远不成能。而且，比照内燃机，经由历程电念头患上到强盛大能源要更利便战自制。纵然有可能操做做作气息规画机，也是看成小大功率删程器同样艰深的操做格式，而非驱动车辆的自能源。

此前，布减迪CEO Mate Rimac展现，替换Chiron的新车“将会使人震撼”。他吐露，新车将拆载“使人惊喜的内燃机”战“下度电气化”的能源系统，并装备亘古未有的坐异功能。前布减迪设念总监Achim Anscheidt同样对于新车表彰有减，称其将正在比例、足艺、坐异战惊喜水仄上周齐逾越Mistral，是一款“让人歌咏”的佳构。

不中，新车借是回支限量提供的格式。此前，威龙限量450台，Chiron限量500台，而新车的产量也正在500台笔直。